четверг, 24 марта 2011 г.

Как выбрать хорошую автомастерскую?


Не нужно объяснять, почему выбору автомастерской стоит уделить особое внимание. Обратившись к спецам, обещающим за малую плату сделать все «в лучшем виде», вы очень сильно рискуете. Но и высокая цена на услуги автосервиса не всегда является гарантией качественного ремонта. В этой ситуации автолюбители ориентируются на знания знакомых либо присматривают сервисный центр методом проб и ошибок.
Как избрать автосервис с хорошей репутацией и на что обращать внимание при выборе станции тех обслуживания?
Для начала вам понадобится сделать выбор, какая изхарактеристик автосервиса является самой весомой для вас. Это может быть территориальное расположение, специализация сервиса на машинах конкретной марки или предоставление эксклюзивного вида услуг. С учетом перечисленных условий круг поисков сузится с нескольких тысяч до пяти- автосервисов.
Итак, вы выбрали несколько техцентров, подходящих вам по всем параметрам. Не проите горячку! Прежде чем обращаться к мастерам, необходимо понять, какая у них репутация. Помимо репутации техцентра, огромное значение имеет формальная сторона вопроса. Имеет ли данный сервис право осуществлять ремонтные работы? присутствуют ли на складе нужные материалы? Осуществляет ли сервис эвакуацию машин? Соблюдены ли в здании сервиса требования пожарной безопасности? Как правило, чем круче автосервис, тем выше его надежность и шире спектр предоставляемых услуг. Что же заставляет людей приходить в мелкие мастерские?
Здесь мы подходим к третьему важному моменту: стоимости работ. Маленькие автосервисы, как правило, предлагают более низкие цены на ремонт и обслуживание автомобилей. Однако и тут надо быть осторожнее. Очень часто в прайс-листах крупных сервисов указана цена нормо-часа (т.е. Времени, нужного на ремонт, установку деталей и пр.), а в небольших техцентрах — цена часа работы. Другими словами, в крупных сервисных центрах стоимость ремонта рассчитывают исходя из перечня проведенного ремонта, а в гаражном сервисе — исходя из затраченного времени. Таким образом, реальная стоимость ремонта в ряде небольших техцентров может приближаться к стоимости аналогичного ремонта в крупном автосервисе.
Вы нашли нужный хорший автосервис, но все еще сомневаетесь в целесообразности выбора? Лучший выход — это «пробное» обращение в сервис по любому мелкому поводу. Так вы сможете определить уровень и качество обслуживания, увидите алгоритм оформления бумаг и получите возможность пообщаться с остальными клиентами. Это поможет вам убедиться в правильности своего решения.

воскресенье, 20 марта 2011 г.

Готовимся к зиме.

Подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период состоит из нескольких шагов, которые обеспечат безопасность на дороге, а также снизят износ автомобиля зимой. Замена шин – чрезвычайно важное, но не единственное мероприятие, которое прийдется сделать, чтобы подготовить свой папелац к зиме. В мороз детали и узлы машины изнашиваются в несколько раз активнее, чем в тёплое время. В первую очередь, нужно протестить состояние тормозной системы. Тормозные диски лучше заменить, даже если они не сильно испорчены. Выяснить, нет ли следов тормозной жидкости на цилиндрах, если тормозуха присутствует, это обозначает, что манжеты могут быть повреждены.
 Тормозная жидкость подлежит замене два раза в год. Если в аккумуляторе улетучилась вода во время летней жары, то при первых же приморозках
 могут быть проблемы с запуском двигателя. Дистиллированную воду надо долить до необходимого уровня и зарядить аккумулятор. При этом не забывать контролировать плотность Электролита, она должны быть не меньше 1,27 г/см куб.
 Если не удаётся привести плотность в норму,то придется купить источник энергии. Выбирать лучше проверенные аккумулятор известных приизводителей, которые прошли проверку в условиях нашей зимы. Но, если решите сэкономить и купить более дешёвую марку, не забудьте запастись проводами для "прикуривания". Самому сильному воздействию плохих атмосферных условий подвергается поверхность автомобиля. Дождь, снег, а в наших условиях ещё и дорожная химия – всё это наносит
 Огромный вред деталям машины. Поэтому антикоррозийную обработку желательно проводить даже на новых автомобилях. Самый простой вариант – это обработка раст стопом или полировочным воском. Система охлаждения
 Также требует внимания. Охлаждающую жидкость или воду надо заменить на антифриз или тосол. При необходимости печку
 прийдется промыть
 Целиком.
 Масляные
 Фильтры и масло также подлежат замене. Зимнее масло имеет пониженный индекс густоты. Если у вас было минеральное масло, то не необходимо
 Менять
 Его на синтетическое, это может вызвать протечку сальников. Свечи зажигания лучше поменять на новые. Старые при этом выбрасывать не нужно.